15.02.2026 12:15
https://www.kurskweb.ru/news/auto/35504.html
Учёные утверждают, что в США треть населения страдает от избыточного веса. Для проведения исследования была использована Национальная система данных о смертельных исходах при ДТП за период с 1996 по 2008 год. В статистике приводились цифры смертей не только в момент аварии, но и в течение 30 дней после ДТП.
В общем было проанализировано почти 57,5 тысяч ДТП. Рассматривались аварии с участием двух автомобилей, где погиб один или оба водителя. Учёные брали только случаи, где участники ДТП передвигались на примерно одинаковых машинах. Главным критерием для исследователей стали данные о весе и возрасте, использование ремней и подушек безопасности.
По данным параметрам были отобраны 3,4 тысячи аварий. Оказалось, что две трети водителей, попавших в такие ДТП были мужчинами, причём треть из них была в возрасте от 16 до 24 лет. Третья часть не пристёгивалась ремнём безопасности, а подушка работала только в 53% случаев.
Практически половина водителей (46%), попавших в такие аварии были нормального веса (46%). Треть из них имели лишний вес и 18% страдали ожирением. Результаты медицинской экспертизы показали, что при ожирении первой и второй степени риск смерти заметно возрастал.
Водители с первой степенью ожирения (превышение нормального веса на 15-29%) погибали на 21% чаще, чем автомобилисты с нормальным весом. Автолюбители со второй степенью ожирения (превышение нормы на 39-49%) гибли в 51% подобных аварий. А вот люди с третьей степенью ожирения и вовсе рискуют на дорогах на 80% больше. У женщин-водителей с ожирением риск возрастает ещё сильнее.
Отмечается, что автовладельцы с дефицитом веса также рискуют больше, чем водители среднего телосложения.
В смертях тучных людей авторы исследования винят не только проблемы со здоровьем таких водителей, но и несовершенство безопасности и конструкции салона, который не рассчитан на такую комплектацию.
Исследователи: водители с избыточным весом чаще гибнут в ДТП
17:35 22 января 2013 Исследователи призвали автоконструкторов учитывать особенности фигуры водителя при разработке автомобиля.Учёные утверждают, что в США треть населения страдает от избыточного веса. Для проведения исследования была использована Национальная система данных о смертельных исходах при ДТП за период с 1996 по 2008 год. В статистике приводились цифры смертей не только в момент аварии, но и в течение 30 дней после ДТП.
В общем было проанализировано почти 57,5 тысяч ДТП. Рассматривались аварии с участием двух автомобилей, где погиб один или оба водителя. Учёные брали только случаи, где участники ДТП передвигались на примерно одинаковых машинах. Главным критерием для исследователей стали данные о весе и возрасте, использование ремней и подушек безопасности.
По данным параметрам были отобраны 3,4 тысячи аварий. Оказалось, что две трети водителей, попавших в такие ДТП были мужчинами, причём треть из них была в возрасте от 16 до 24 лет. Третья часть не пристёгивалась ремнём безопасности, а подушка работала только в 53% случаев.
Практически половина водителей (46%), попавших в такие аварии были нормального веса (46%). Треть из них имели лишний вес и 18% страдали ожирением. Результаты медицинской экспертизы показали, что при ожирении первой и второй степени риск смерти заметно возрастал.
Водители с первой степенью ожирения (превышение нормального веса на 15-29%) погибали на 21% чаще, чем автомобилисты с нормальным весом. Автолюбители со второй степенью ожирения (превышение нормы на 39-49%) гибли в 51% подобных аварий. А вот люди с третьей степенью ожирения и вовсе рискуют на дорогах на 80% больше. У женщин-водителей с ожирением риск возрастает ещё сильнее.
Отмечается, что автовладельцы с дефицитом веса также рискуют больше, чем водители среднего телосложения.
В смертях тучных людей авторы исследования винят не только проблемы со здоровьем таких водителей, но и несовершенство безопасности и конструкции салона, который не рассчитан на такую комплектацию.
Электронный город Курсквеб.Ру © 2007 - 2011
Телефон редакции: (4712) 36-01-06
Почта: ia@kurskweb.ru
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "Курсквеб.Ру" обязательна.